Slovenská reprezentácia v mužskej hádzanej mala v máji 2026 na programe dve vzájomné stretnutia s tímom Severného Macedónska. V hre bolo naozaj veľa – na východe Slovenska sa bojovalo o miestenku na majstrovstvá sveta. Zápas napokon skončil v prospech hosťujúceho mužstva. 

To priletelo na krídlach skutočnej legendy regionálnej leteckej dopravy – lietadla ATR 42 so švajčiarskou registráciou HB-ALN vo farbách spoločnosti Zimex Aviation. 

Modelový rad ATR 42 spolu s väčšou verziou ATR 72 vznikol ako francúzsko-taliansky projekt spoločností Aérospatiale a Aeritalia. ATR 42 je dvojmotorové turbovrtuľové lietadlo určené na krátke regionálne trate, ktoré sa využíva najmä na prepravu cestujúcich, ale aj nákladu.  

Vďaka svojej univerzálnosti patrí medzi obľúbené typy aj v kuriérskych a charterových operáciách. „Malá ATR-ka“ prvýkrát vzlietla v roku 1984 a odvtedy si vybudovala pevné miesto v regionálnej leteckej doprave. 

Lietadlo s registráciou HB-ALN má podľa dostupných informácií za sebou viac než 29 rokov aktívnej služby, počas ktorých prešlo viacerými prevádzkovateľmi. Medzi nimi možno spomenúť napríklad Air Tahiti či British Airways. 

Mnohí z nás si tento typ lietadla spájajú najmä so spoločnosťou ČSA, ktorá v minulosti nasadzovala lietadlá ATR 42 aj ATR 72 na pravidelné linky z Prahy do Košíc. V posledných rokoch sa tieto turbovrtuľové lietadlá objavili aj v rámci wet-leasingu pre Austrian Airlines na linkách do Viedne vo farbách spoločnosti Braathens.  

Komfort cestujúcich má dnes v leteckej doprave vysokú prioritu, a preto dopravcovia postupne nahrádzajú turbovrtuľové lietadlá tichšími a rýchlejšími prúdovými typmi. 

Autor: Dominik Durľák